Autokosten- und Umweltbewertungsliste: Gasantrieb und Hybrid sind im ADAC-Ranking Spitze

Autos mit geringen Schadstoff-Emissionen und niedriger Umweltbelastung können sich auch für den Fahrer rechnen. Das zeigt die aktuelle Autokosten- und Umweltbewertungsliste des ADAC, die einen Vergleich der Antriebsarten Gasantrieb, Hybrid und konventionell – also Benzin oder Diesel – enthält. In fünf Klassen hat der ADAC in seinem Ranking der „Saubermänner“ die günstigsten Modelle aufgelistet.

Dabei haben herkömmliche Personenwagen mitunter überraschend gut abgeschnitten. So schlägt der Benziner Seat Leon 1.4 TSI den Toyota Prius Hybrid in der kombinierten Wertung von Umweltfreundlichkeit und Gesamtkosten. Der ADAC hat in seinem Ranking der „Saubermänner“ in fünf Klassen  die günstigsten Automodelle aufgelistet.

Klarer Sieger ist bei den Kleinstwagen der VW eco Up mit Erdgasantrieb. Er ist mit rund 16 000 Euro zwar der teuerste Pkw unter den ersten Drei der Wertung, aber in Unterhaltskosten und nach Umweltgesichtspunkten ist er nicht zu schlagen. Auf den Plätzen folgen Peugeot 107 Active 68 (Benziner) und der Fiat Panda Twinair Natural Power mit Erdgasantrieb. Der Toyota Yaris Hybrid führt das Ranking bei den Kleinwagen an, gefolgt von dem mit Flüssiggas betriebenen Opel Corsa 1.2 LPG und dem Renault Clio, dessen kleiner aufgeladener Benzin-Dreizylinder mit Start-Stopp-Automatik arbeitet.

In der unteren Mittelklasse liegt der preisgünstige Seat Leon 1.4 TSI mit seiner herausregenden EcoTest-Beurteilung vor dem Toyota Prius Hybrid und dem VW Golf 1.6 TDI. Der mit Autogas betriebene Skoda Octavia Combi erreicht den ersten Rang in der Mittelklasse vor dem BMW 320d EfficientDynamics Edition mit Dieselmotor, dessen BluePerformance-Version bereits der Euro-6-Norm genügt. Das schafft auch der neue Mazda 6 Kombi mit seinem niedrig verdichtenden Dieselmotor. In der oberen Mittelklasse führt der BMW 520d EfficientDynamics Edition (Diesel) das Ranking an, gefolgt vom Mitsubishi-SUV Outlander 2.2 DI-D und dem Mercedes E 300 Bluetec Diesel Hybrid. Als Basis für das Ranking nutzte der ADAC seine Autokostenberechnung und seine Werte des EcoTest. wp/mid